side_banner

nyheter

1. Prosessflyt

Rydding av hindringer → legge ut og inspisere linjer → rengjøring av betongstrukturoverflaten av klebeduk → klargjøring og maling av grunning → utjevning av betongkonstruksjonens overflate → limingkarbonfiberduk→ overflatebeskyttelse → søke om kontroll.

zsrgd (1)

2. Byggeprosess

2.1 Hindringsrydding

2.1.1 Rydd opp i henhold til den faktiske situasjonen på stedet. Det generelle prinsippet er å lette konstruksjonen.

2.1.2 Kvalitetsinspektører på stedet kontrollerer rengjøringsstatusen, og fortsetter til neste trinn etter å ha bestått inspeksjonen.

2.2Betaler og sjekker linjen

2.2.1 Slipp karbonfiberklutpastaposisjonslinjepunktposisjonslinjen

2.2.2 Konstruksjonen kan startes først etter at teknikeren på stedet (formannen) har kontrollert og frigjort ledningen korrekt.

2.3 Rengjør betongkonstruksjonens overflate av karbonfiberduk

2.3.1 Slip betongoverflaten med en vinkelsliper

2.3.2 Bruk en hårføner for å blåse av støvet på betongoverflaten

2.3.3 Part A, arbeidsleder og ansvarlig for totalentreprenøren bes kontrollere og akseptere den polerte betongoverflaten.

2.4 Klargjør og påfør primer

2.4.1 Vei nøyaktig i samsvar med andelen spesifisert av hovedmiddelet og herderen til den bærende harpiksen, legg den i en beholder og rør den jevnt med en mikser.

2.5 Avretting av betongkonstruksjonens overflate

2.5.1 Fyll de konkave delene på overflaten av komponentene med epoksymasse og reparer dem til en jevn overflate. Når du bruker epoksy-kitt til defekt reparasjon, bør den konstrueres under betingelser med temperatur over -5 ℃ og relativ fuktighet mindre enn 85%. Etter at kittet er påført og skrapet, skal de fire konvekse grove linjene som fortsatt eksisterer på overflaten glattes med sandpapir, og hjørnene skal repareres til en bue med en radius på ikke mindre enn 30 mm.

2.6 Lim inn karbonfiberstoff

2.6.1 Før du limer inn karbonfibermaterialer, må du først bekrefte at limoverflaten er tørr. Når temperaturen er under -10℃ og den relative luftfuktigheten RH>85 %, er konstruksjon ikke tillatt uten effektive tiltak. For å forhindre at karbonfiberen blir skadet, bruk en stållinjal og en tapetkniv til å kutte karbonfibermaterialet til spesifisert størrelse før du limer, og lengden på hver seksjon er vanligvis ikke mer enn 6m. For å unngå at materialet blir skadet under lagring, bør skjæremengden av materialet kuttes i henhold til dagens mengde. Overlappingslengden på langsgående ledd i karbonfiber skal ikke være mindre enn 100 mm. Denne delen bør belegges med mer harpiks, og karbonfiberen trenger ikke å overlappes horisontalt.

2.6.2 Klargjør impregneringsharpiksen og påfør den jevnt på komponentene som skal limes. Tykkelsen på limet er 1-3 mm, og midten er tykk og kantene er tynne.

2.6.3 Rulle langs fiberretningen mange ganger for å presse ut luftboblene, slik at den impregnerte harpiksen kan trenge helt gjennom fiberduken.

2.6.4 Overflaten på karbonfiberduken er jevnt belagt med impregneringsharpiks.

2.7 Overflatebeskyttelsesbehandling

2.7.1 Hvis armerings- og armeringskomponentene må være brannsikre, kan et brannsikkert belegg påføres etter at harpiksen er herdet. Belegget bør utføres etter den første herdingen av harpiksen, og skal være i samsvar med relevante standarder og konstruksjonsforskrifter for belegget som brukes.

2.8 Søknad om befaring

2.8.1 Etter ferdigstillelse, vennligst overvåke eller hovedentreprenør for aksept. Fyll ut den skjulte inspeksjonsinformasjonen, godkjenningsskjemaet for inspeksjon av prosjektkvalitet, vennligst signer hovedentreprenøren og veilederen

2.8.2 Ordne alle nødvendige data for prosjektet og overfør dem til hovedentreprenøren for å sikre integriteten til hele prosjektdataene.

3. Byggkvalitetsstandarder

3.1 Hovedkontrollprosjekt:

Den limte karbonfiberduken skal oppfylle designkravene og konstruksjonsspesifikasjonene til armeringsindustrien

3.2 generelle elementer:

3.2.1 For hule tromler med en diameter på mer enn 10 mm og mindre enn 30 mm, kan mindre enn 10 per kvadratmeter anses som kvalifisert.

3.2.2 Hvis det er mer enn 10 per kvadratmeter, anses det som ukvalifisert og må repareres.

3.2.3 For hule tromler med en diameter på mer enn 30 mm, så lenge de vises, anses de som ukvalifiserte og må repareres.

4. Forholdsregler for konstruksjon

4.1 Sikkerhetsregler for liming av karbonfiberduk

4.1.1 A- og B-komponentene til den matchende harpiksen bør forsegles og oppbevares borte fra brannkilden og unngå direkte sollys.

4.1.2 Operatører bør bruke arbeidsklær og vernemasker.

4.1.3 Byggeplassen bør være utstyrt med alle slags nødvendige brannslukningsapparater for redning.

4.2 Sikkerhetstiltak

4.2.1 På det farlige stedet skal det settes to autovern i kanten, og det skal settes rødt skiltlys om natten.

4.2.2 Hver konstruksjonsramme skal settes opp i strengt samsvar med sikkerhetsstandarder og spesifikasjoner for stillassikkerhet.

4.3 Brannhåndteringspraksis

4.3.1 Styrke brannvernarbeidet på prosjektstedet for å sikre normal konstruksjon og produksjon, og beskytte sikkerheten til menneskers liv og eiendom.

4.3.2 Brannslokkingsbøtter, strykejern, kroker, spader og andre brannslokkingsapparater bør installeres på stedet.

4.3.3 Etablere et brannvernansvarssystem på alle nivåer, utforme et brannvernsystem og overvåke dets strenge gjennomføring.

4.3.4 Etablere et brannsertifikatsystem for søknad om åpen flamme, forby røyking på byggeplassen og kontrollere brannkilden.

Typene våre karbonfiberprodukter er som følger:

Forsterk karbonstoff

Carbonfiberstoff 3k 200g

Honeycomb karbonstoff

Karbonfiber roving

Karbonfiberrør

Aramid fiber stoff:

Karbon aramid stoff

Honeycombcarbon aramid stoff

Karbonfiberark:

zsrgd (2)

 

Vi produserer ogsåglassfiber direkte roving,glassfibermatter, glassfibernett, ogvevd roving i glassfiber.

Vennligst kontakt:

Telefonnummer: +8615823184699

Telefonnummer: +8602367853804

Email:marketing@frp-cqdj.com


Innleggstid: 18. mai 2022

Forespørsel for prisliste

For spørsmål om våre produkter eller prisliste, vennligst legg igjen din e-post til oss, så tar vi kontakt innen 24 timer.

KLIKK FOR Å SENDE EN FORESPØRSEL