Nyheter

Komposittmaterialer har gradvis blitt det viktigste strukturmaterialet for UAV-produksjon, noe som effektivt forbedrer designet til UAV-er. Bruk av komposittmaterialer kan ikke bare designe lette, høy aeroelastiske strukturer, men det kan også enkelt sprayes med skjult maling på overflaten. Lag og forskjellige forsterkende faser kan også legges til for å redusere komposittens skadetoleranse ved høye hastigheter. UAV-komposittmaterialstrukturen omfatter hovedsakelig laminatstruktur og sandwichstruktur. På grunn av dens sterke designmuligheter kan antallet UAV-deler og -komponenter reduseres betraktelig i den generelle utformingen av strukturelle komponenter. Den typiske bruken er vinge-kroppsfusjon. Strukturen og produksjonsteknologien vil bli en viktig trend i utviklingen av konseptuelle UAV-er for UAV-er.

Armeringsmaterialene som brukes til komposittstrukturer av droner inkluderer hovedsakelig karbonfiber, glassfiber, etc., mens harpikssystem hovedsakelig inkluderer epoksyharpikssystem og bismaleimidharpikssystem. Førstnevnte har bedre prosesserbarhet, og sistnevnte har bedre temperaturbestandighet. Ulike materialsystemer har stor innvirkning på ytelsen til komposittmaterialer. Ved design av strukturelle deler av komposittmaterialer av droner er det nødvendig å velge passende materialer i henhold til den faktiske belastningen og bruksmiljøet.

Flere fordeler med komposittmaterialer som brukes i droner:

1. Sammenlignet med tradisjonelle metallmaterialer har komposittmaterialer egenskaper som høy spesifikk styrke og spesifikk stivhet, liten termisk ekspansjonskoeffisient, sterk utmattingsmotstand og vibrasjonsmotstand. De kan brukes i UAV-strukturer for å redusere vekten med 25 % til 30 %. Harpiksbaserte komposittmaterialer har mange fordeler, som lettvekt, enkel støping av komplekse eller store strukturer, stort designrom, høy spesifikk styrke og spesifikk stivhet, og liten termisk ekspansjonskoeffisient.

2. Selve komposittmaterialet er designbart. Uten å endre vekten på strukturen kan designet optimaliseres i henhold til flyets styrke- og stivhetskrav; det er fullt ut designet og produsert med tanke på teknologi.

Den tilfredsstiller egenskapen til integrert forming over store områder som kreves for de fleste droner i vinge-kroppsfusjonsstrukturer på høyt nivå.

3. Egenskapene til komposittmaterialer som lettvekt, høy spesifikk styrke og spesifikk modul brukes ofte i strukturdesignet av UAV-komposittmaterialer.

Den dannes hovedsakelig av den organiske kombinasjonen av de gode mekaniske egenskapene til armeringsmaterialet(karbonfiber, glassfiber, osv.)og bindingseffekten til basismaterialet(harpiks).

Karbonfiberstoff 6k 3k Tilpasset

Umettet polyesterharpiksprodusenter

droner